Les ports, outils de rayonnement

Cap sur le port de Hambourg avec Bruno Marnot, agrégé, docteur en histoire et spécialiste d’histoire maritime et portuaire des XIX^e et XX^e siècles. 

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Hambourg, le plus grand port de commerce allemand

Dès la fin du XIX^e siècle, le port d’Hambourg s’impose comme l’un des organismes portuaires les plus importants de l’Europe. Situé à l'embouchure du fleuve Elbe, sa position stratégique qui dessert l’Europe centrale et une grande partie de l’Allemagne, lui permet de devenir le plus grand port d'Allemagne et le troisième plus grand port d’Europe. Il fait partie de ce que l'on appelle : la "Northern Range" ou la « rangée européenne » : la plus grande façade maritime au monde, qui s'étend sur plus de 1000 kilomètres, du Havre aux ports allemands, en passant par les pays du Benelux. 

Premier port d’embarquement des migrants 

Au début du XX^e siècle, Hambourg devient le premier port d’embarquement des migrants, devant le port de Liverpool, en Angleterre. Le port dessert le Nouveau Monde (États-Unis, Cuba, le Mexique et les Antilles) avec des compagnies maritimes telle que la HAPAG (Hamburg America Line).